充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液削減。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹持液性高電解液被吸收于特別的隔板中，堅(jiān)持不活動(dòng)狀態(tài)，所以即便倒下也可運(yùn)用。倒下超越90度以上不能運(yùn)用，因?yàn)檫^充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)能夠放出，防止蓄電池的破裂。

自放電極?。河锰貏e鉛鈣合金出產(chǎn)板柵，把自放電控制。壽命長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)性好：蓄電池板柵選用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，一起選用特別隔板能保住電解液，再一起用壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的蓄電池。內(nèi)阻?。阂?yàn)閮?nèi)阻小，大電流放電特性好。

深放電后有優(yōu)良的康復(fù)能力：萬(wàn)一呈現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充沛充電，基本不呈現(xiàn)容量降低，很快能夠康復(fù)蓄電池放電完成后注意事項(xiàng)：在運(yùn)用蓄電池的時(shí)分有時(shí)分放完電之后沒有及時(shí)充電，導(dǎo)致YUASA蓄電池呈現(xiàn)虧電現(xiàn)象，下次再?gòu)念^運(yùn)用的時(shí)分不能正常充上電，所以蓄電池在放電后應(yīng)立即充電。

在閑置不用時(shí)，應(yīng)斷開銜接的湯淺電池，否則在幾天至一周的時(shí)間內(nèi)會(huì)導(dǎo)致銜接的蓄電池過放電而損壞， 如果蓄電池在放電后很長(zhǎng)時(shí)間沒有從頭充電，將會(huì)板的氧化，也便是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在蓄電池金屬極板上，常用的充電方法將很難或不能從頭使硫酸鉛從頭分解，這會(huì)導(dǎo)致蓄電池過早的損壞。