汽車蓄電池又叫做啟動電池，其功能并不是發(fā)動機熄火后長時間為車內設備供電。鉛酸蓄電池的平均使用壽命僅僅為350次左右，如熄火后頻繁使用車載設備則會快速消耗電池容量。比如熄火后在車內聽歌，實測六組揚聲器的普通代步車，在怠速使用1個小時后，蓄電池容量下滑會導致電壓從13.2V下滑至12.05V——大容量蓄電池的標準。而蓄電池電壓低于11V往往就不能啟動發(fā)動機了，這說明蓄電池容量下滑的速度有多快。

一次熄火后單純使用揚聲器的耗電量就會這么大，如果再打開空調風機、導航機、頻繁使用車窗升降電機或打開大燈話，20分鐘左右就會導致車輛虧電至無法啟動了。汽車蓄電池生產廠家介紹若如此頻繁使用汽車的話，那么蓄電池則等于每一次都在深度放電；假設一天如此用車一次，再高品質的蓄電池也只能用上一年左右了。

汽車熄火后并不是完全斷電，蓄電池還要為發(fā)動機防盜系統(tǒng)、車輛防盜系統(tǒng)、鑰匙傳感器等設備供電。同時各項車載電子設備還會產生靜態(tài)電流，綜合上述設備的總耗電量約為100mah左右。配置較差功能單一的車輛可以低至50mah左右，但是汽車的智能化已經是大趨勢，車輛的傳感器越來越多、電子設備越來越豐富，熄火后會產生靜態(tài)電流的配置是比較夸張的——尤其是改加裝的行車記錄儀。