蓄電池超負荷跳閘有哪些原因？

蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池跳閘后，檢查640開關(guān)控制回路絕緣，跳閘線圈、跳閘中間繼電器動作電壓正常。根據(jù)上述情況，結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備實際分析：由于640開關(guān)跳閘回路中的跳閘繼電器TJ動作功率偏小(實測為2W)；回路中的控制電纜長度超過了400m，長電纜存在對地蓄電池效應(yīng)。在蓄電池組存在漏液造成直流系統(tǒng)，正對地電壓偏低(實測52V)時，當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生某個較大的干擾時(如大功率負載啟動、或某個瞬間接地)，造成直流系統(tǒng)電壓瞬時較大波動或沖擊，并在控制長電纜中的電容回路中產(chǎn)生沖擊電流，進而導(dǎo)致跳閘繼電器TJ動作。

要避免負載的過大或者過小，過大的負載會使設(shè)備長期工作在超負荷狀態(tài)，從而縮短設(shè)備的使用壽命；如果負載過小，設(shè)備的工作電路長期工作在不正常狀態(tài)，這對于設(shè)備內(nèi)海志蓄電池也是有一定危害的。合理的負載應(yīng)該控制在50%到80%之間。蓄電池生產(chǎn)廠家實踐證明，輸出設(shè)備負載控制在60%左右為最佳，可靠性最好。

負荷300MW，機組廠用電源640開關(guān)跳閘，故障錄波顯示640開關(guān)跳閘時，機組運行信號正常，640開關(guān)跳閘為首出；發(fā)變組保護無故障信號，無保護動作記錄；電網(wǎng)系統(tǒng)電壓正常，母差、失靈保護、高周切機聯(lián)切無任何信號，無保護動作記錄。電源系統(tǒng)的蓄電池，防止跳閘蓄電池組的母線、直流屏上的母線與直流屏間的電纜的最小截面，均按最大負荷電流選擇。蓄電池生產(chǎn)廠家介紹蓄電池與直流屏間的正極或負極，應(yīng)采用獨立的電纜，端頭可采用單芯電纜，一般是采用面積不小于2.5mm2的鋁電纜。